Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «آنا»
2024-04-30@04:04:55 GMT

حجم زیاد تردد، علت اصلی خرابی آسفالت بزرگراه‌های پایتخت است

تاریخ انتشار: ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۵۶۸۴۴

به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، مسعود حق‌لطفی مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در جریان بازدید خبرنگاران از فرآیند روکش و آسفالت‌ریزی بزرگراه آزادگان که امروز دوشنبه بیست و پنجم اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شد، اظهار کرد: محور آزادگان به طول ۳۸ کیلومتر از محورهای بزرگ و مواصلاتی پایتخت به شمار می‌آید و تردد و ترافیک در این محدوده بسیار زیاد است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اضافه کرد: در حال حاضر همه کمربندی تهران تکمیل نشده است و تردد در محور آزادگان بسیار زیاد و قابل توجه است و و شاهد ترافیک زیادی در این محور هستیم.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران یادآور شد: تردد کامیون‌ها و ماشین‌های سنگین در محور آزادگان باعث می‌شود که فشار مضاعفی به آسفالت‌ها وارد شده و به تخریب آسفالت آزادگان منجر شود و به همین دلیل برنامه‌ریزی روکش آسفالت ۲۲ بزرگراه از جمله بزرگراه آزادگان را در دستور کار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران قرار گرفته است.

حق‌لطفی خاطرنشان کرد: کار آسفالت‌ریزی به طول ۹ کیلومتر از بزرگراه آزادگان، حد فاصل میدان فتح آغاز شده و در ادامه در مسیر همت و آزادراه تهران - شمال اجرایی خواهد شد.

وی تصریح کرد: از ترکیب سیمان و آسفالت خرده شده و خاک جهت بسترسازی و زیرسازی معبر آزادگان، استفاده می‌شود و تثبیت آن ۲ روز زمان می‌برد و در نهایت روی معابر قرار داده شده و در مرحله آخر روکش آسفالت روی آن ریخته می‌شود و این فرآیند باعث میشود که کار آسفالت ریزی در نگاه شهروندان طولانی و کند جلوه کند.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تأکید کرد: خرابی آسفالت بزرگراه آزادگان باعث شده است که این ۹ کیلومتر در این محور انتخاب شود و خرابی آسفالت در اصل به دلیل حجم قابل توجه تردد خودروها و ماشین‌های سنگین در مسیرهای این چنینی است.

حق‌لطفی با بیان اینکه ۹ کیلومتر از ۳۸ کیلومتر اتوبان آزادگان جهت آسفالت‌ریزی در ۱۶ قطعه تقسیم‌بندی شده است اضافه کرد: تا ۶ ماهه نخست سال جاری کار آسفالت‌ریزی این محدوده تکمیل می‌شود و در مجموع از ۱۶ قطعه تا کنون ۳ قطعه تکمیل و مورد استفاده قرار می‌گیرد.

وی یادآور شد: در انجام آسفالت‌ریزی در منطقه ۲۲ شهر تهران، ۳۰۰ هزار تن آسفالت ریزی در بزرگراه مربوطه مورد استفاده قرار میگیرد و برای هر یک کیلومتر ۱۵ روز زمان مورد نیاز است.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران افزود:در سال ۱۴۰۲ یک و نیم میلیون تن آسفالت در معابر اصلی و فرعی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: خرابی آسفالت شهرداری تهران تردد بزرگراه آزادگان آسفالت ریزی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۵۶۸۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت 

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، شهریار افندی‌زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ایمن‌سازی بزرگرهای تهران گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.  

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی‌ها و کمبود‌های بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.  

افندی‌زاده اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلو‌های خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام‌هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.  

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.  

افندی‌زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.

گفتنی است؛ بزرگراه آزادگان، از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودرو‌های سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراه‌‌های پایتخت
  • ایمن‌سازی بزرگراه‌ های پایتخت برای کاهش تصادفات؛ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
  • ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت برای کاهش تصادفات/ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
  • اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت
  • اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت 
  • برنامه‌های شهرداری تهران برای کاهش ترافیک بزرگراه آزادگان
  • طرح ترافیک جدید امسال اجرا نخواهد شد​
  • کاهش ترافیک بزرگراه آزادگان با بهره‌برداری از ۲ طرح عمرانی
  • «طرح ترافیک جدید» امسال اجرایی می‌شود؟
  • طرح ترافیک جدید امسال اجرا نخواهد شد